Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

  • nichren

Наше сообщество stroitel

Пора уже реанимировать наше с вами сообщество stroitel, дать ему новую жизнь. Это возможно, если мы все будем участвовать в наполнении его контентом: текстовым, фото и видео. Задавать и обсуждать вопросы, делиться наболевшим, опытом, открытиями.
Стройка, во всех аспектах от идеи, проектирования, дизайна до воплощения в жизнь, - это живой организм, он многогранен, интересен, и всегда новый. Хочется, чтобы сообщество соответствовало хоть не много этому.
Всем спасибо кто есть и был с нами. Ждем ваших публикаций. Удачи нам всем!!!

Присоединиться к сообществу о строительстве, архитектуре, дизайне, ремонте ... stroitel

В комментариях к этой записи:

  • Задавайте вопросы, которые Вас интересуют.

  • Какие темы хотите обсудить?

  • Здесь также принимаются пожелания и предложения к сообществу.

promo stroitel january 16, 2016 15:28 4
Buy for 50 tokens
Пора уже реанимировать наше с вами сообщество stroitel, дать ему новую жизнь. Это возможно, если мы все будем участвовать в наполнении его контентом: текстовым, фото и видео. Задавать и обсуждать вопросы, делиться наболевшим, опытом, открытиями. Стройка, во всех аспектах от идеи,…

Та самая станция «Ховрино»

Оригинал взят у russos в Та самая станция «Ховрино»
Довольно много раз меня просили показать как идут дела на строительстве станции «Ховрино». Просили — показываю. жалко что ли :)



Если вдруг кто не знает, что станция «Ховрино» находится на севере Замоскворецкой линии, сразу после станции «Речной вокзал». Станция расположена в районе Ховрино на улице Дыбенко недалеко от автомобильной развязки МКАД — улица Дыбенко — Зеленоградская улица и недалеко от путей Ленинградского направления Октябрьской железной дороги. На стадии проектирования и строительства объект носил название «Улица Дыбенко». 24 сентября 2013 года на заседании Правительства Москвы строящаяся станция получила нынешнее название по району Ховрино Северного административного округа г. Москвы.

Строительство станции ведет АО «Мосинжпроект».

Collapse )

Ст.м. Комсомольская (Сокольническая линия)

Оригинал взят у bluesmaker в Ст.м. Комсомольская (Сокольническая линия)

Станция Комсомольская Сокольнической линии - это станция первой очереди. Это одна из 13 станций, которые были открыты 15 мая 1935 года. У станции два вестибюля, один совмещенный вестибюль со ст.м. Комсомольская Кольцевой линии, построен он был во время строительства Большого Кольца, вместо изначального еще довоенного. Еще раз его не будем тут рассматривать, всех интересующихся отсылаю глядеть по ссылке выше. Павильон 1935 года стоял на том самом месте, где сейчас находится павильон работы Щусева и как он выглядел мы теперь можем рассматривать только на архивных фото. С этого и начнем.
Collapse )
Красные ворота <- Комсомольская -> Красносельская
Пересадка на станцию Комсомольская Кольцевой линии.
МОСКОВСКОЕ МЕТРО

Станции «Петровский парк» и «Нижняя Масловка»

Оригинал взят у russos в Станции «Петровский парк» и «Нижняя Масловка»
Про станцию «Нижняя Масловка» я писал уже неоднократно. А вот станцию «Петровский парк» все как-то мимо проходил. Пора исправиться — несколько дней назад совершил увлекательную прогулку по этим двум станциям и перегону.



Collapse )

Врезка стрелочного перевода на Петровско-Разумовской

Оригинал взят у russos в Врезка стрелочного перевода на Петровско-Разумовской
В эти длинные выходные закрыт участок Московского метро на Серпуховско-Дмитровской линии от станции «Савеловская» до станции «Владыкино». Московский метрополитен и Московский метрострой выполняют работы по врезке двух стрелочных переводов для пуска северного участка Люблинско-Дмитровского линии.



Небольшой фоторепортаж с начала работ.

Collapse )

Самая дорогая в мире станция метро

Оригинал взят у elhombresombro в Самая дорогая в мире станция метро


В Нью-Йорке состоялось открытие самой дорогой в мире станции метрополитена. Изначально ее строительство оценивалось в 2 миллиарда долларов. Однако впоследствии сумма затрат увеличилась вдвое, составив 4 миллиарда долларов. Несмотря на то, что станция уже открыта для приема пассажиров, отделочные работы на ней продолжаются. Точные сроки окончания строительства пока неизвестны.

По планам, станция должна была открыться еще в 2009 году. Однако по различным причинам строительство затянулось и движение поездов на этом участке было запущено только в марте текущего года. Новый транспортный хаб соединяет 11 линий нью-йоркского метрополитена. Кроме того, с него можно совершить пересадку на железнодорожную платформу, через которую проходят поезда, следующие в направлении Нью-Джерси.



Специалисты рассчитывают, что ежедневно станция будет принимать до 200 тысяч пассажиров. Станция расположена в центре нью-йоркского района Манхэттен. Ее наружный вестибюль находится рядом с башнями Всемирного торгового центра, разрушенными в ходе террористической атаки 11 сентября 2001 года. По задумке испанского архитектора, его внешний вид должен напоминать крылья птицы, выпущенной из рук ребенка. Однако у местных жителей конструкция вестибюля ассоциируется с ребрами диковинного животного. Первые подземные участки нью-йоркского метрополитена были открыты в 1904 году.




На сегодняшний день, общая протяженность эксплуатируемых путей составляет 1355 километров. Они охватывают 4 из 5 городских округов. Всего в метрополитене насчитывается 469 станций.
  • nichren

Когда наступит обрушение Цимбалинского моста?

Оригинал взят у giper в Обрушение Цимбалинского моста
Очевидцы сообщают: Сегодня утром обрушилась центральная секция Цимбалинского путепровода. Переполненный автобус и несколько легковушек вместе с мостом рухнули на железнодорожные цистерны с ацетиленом. Произошел взрыв и возгорание соседних грузовых составов. В близлежащих жилых домах выбиты окна и двери. Поврежден скоростной поезд Сапсан. Движение на участке Октябрьской железной дороге остановлено. Количество пострадавших уточняется.

Все, что написано выше - неправда. Это возможный сценарий катастрофы.
Цимбалинский мост в аварийном состоянии.

Коррозия опорных элементов металлических ферм:



Collapse )

Капитальный ремонт моста не производился ни разу за 100 лет.
Да, конструкции проезжей части заменили с досок на жб-плиту, да покрытие ремонтируют. Но металлические конструкции не ремонтировались и находятся в критическом состоянии.
Аварийность очевидна даже для непрофессионалов.

Почему у нас всегда должна произойти трагедия, чтобы толстозадые чиновники пошевелились?


  • nichren

Ст. м. Саларьево. Два дня до старта

Оригинал взят у bluesmaker в Ст.м. Саларьево. Два дня до старта.

В понедельник ст.м. Саларьево откроется для пассажиров. Приедет Собянин, уверен, что обязательно приедет, и не будет, как на соседней ст.м. "Румянцево", которую просто открыли, без помпезности и официальных лиц. В пользу Собянина на открытии говорит тот факт, что "Саларьево" станет юбилейной станцией в Московском метро. 200 станций станет в наше метро уже совсем скоро. Как всегда последние дни - это бессонные ночи для строителей. Работа кипит, но основные работы, конечно уже сделаны. Основные работы идут на отделке павильонов и в вестибюлях.
Collapse )
МОСКОВСКОЕ МЕТРО

  • nichren

Застройка Рижского грузового двора

Оригинал взят у gre4ark в Застройка Рижского грузового двора


Неожиданно узнал, что на территорию грузового двора, который находится за Рижским вокзалом, есть планы по реконструкции. При этом, как я понимаю, на месте старого вокзала делается музей, а для поездов и электричек возводится новый. Пути же и технические помещения под ковш, заказчиком выступает Группа компаний «Пионер».

Collapse )